DJI

Mavic 2 Enterprise Advanced は生産終了しており、後継機として Mavic 3 Enterprise Thermal が案内されています。赤外線カメラを搭載する機体を購入する場合は、使用目的（用

処置が「機体交換あり・シリアルナンバー変更なし」であれば、シリアルナンバーは修理依頼時のものに書き戻され、免除措置は継続するとされています。シリアルナンバーが変更となる場合は、機体登録を新規に行う必要があるとされています

Matrice 600 はメーカーサポートが終了しており、2026年7月時点で点検受託先においても対応が終了しているため、定期点検の受付はできません。 回答 DJI Matrice 600 は、DJIによるメーカーサポー

2022年5月時点では、今後のファームウェア更新で内蔵リモートID機能への対応が予定されているため、購入後に別途リモートID機器を追加する必要はないと案内されていました。実際に対応が完了したファームウェア版数・時期は確認

2024年12月〜2025年1月時点で、国内取扱窓口からは販売できない状況との回答が示されています。なお、無人航空機での携帯電話端末の上空利用そのものは、総務省により制度が整備されています。 回答 国内取扱窓口からの回答

ハードケースのキャスター破損などについても、メーカーへ修理を依頼する形で受け付けられます。機体の定期点検と同一の受付で併せて対応された事例があります。 回答 ハードケースの修理依頼は、メーカーへ修理を依頼する形で受け付け

アカウント情報を共有しても第三者側でフライトログを確認することはできません。まず利用者自身が送信機からフライトログを確認し、通信が途絶したおおよその場所を特定して周辺を捜索します。 回答 利用者自身が送信機（プロポ）から

バッテリー側および機体側の接続端子にゴミ詰まりや破損があると、接触不良が発生する可能性があります。対策は日常の清掃と点検、および定期点検の実施です。 回答 発生要因：バッテリー側の接続端子および機体側の接続端子のゴミ詰ま