飛ばす。歩く。載せる。届かない場所まで、ひとつのLiDARで。

Emesent SLAMを中核とするモバイルLiDARマッピングシステムです。ドローンに搭載しての空中計測に加え、ハンドヘルド、バックパック、車両、ポール、ケージ、地上ロボットなど複数のプラットフォームで同じセンサーを使い分けられます。GPSが利用できない地下・トンネル・屋内・構造物内部での計測を主な用途としています。

Hovermap ST-XはSLAMによる自己位置推定を用いるため、GNSSに依存しない飛行支援が可能な構成があります。ただし利用できる機能は機体・契約プラン・ソフトウェア構成により異なります。

また、日本国内での飛行にあたっては航空法、施設管理者の許可、社内の安全基準を順守する必要があります。運用可否については事前にご相談ください。

Autonomous Waypoint Modeでは、地図上で指定したウェイポイントへの航行と周辺のマッピング、障害物回避を自律的に行います。

ただし、自律機能は運航者による安全確認や法令上必要な運航管理を不要にするものではありません。運用時は必ず有資格者の管理下で、必要な許可・承認を得たうえで実施してください。

メーカーはDJI Matrice 350 RTK、Freefly Astro Maxなどへの対応を公表しています。ただし対応機体、必要なマウント、利用できる自律機能はソフトウェア構成や契約プランにより異なります。

ご検討中の機体でご利用いただけるかは、SkyLink Japanまでお問い合わせください。

クイックリリース機構により、ハンドヘルド、バックパック、車両マウント、測量ポール、保護ケージ、地上ロボットなどへ載せ替えて使用できます。必要なアクセサリーは構成により異なりますので、想定される運用方法をお知らせください。

メーカー公表値では、一般環境でのマッピング精度±15mm、屋内・地下環境で±10mm、局所的な変化検出能力で±5mmとされています。

精度は環境、構成、対象物、計測方法により異なります。必要精度が決まっている案件では、事前に条件をうかがったうえでご相談ください。

トリプルリターンに対応しており、植生の背後や樹冠下の地形情報を取得する用途に用いられます。取得できる情報量は植生密度、飛行高度、飛行速度などの条件により変わるため、対象地の状況をうかがったうえでご相談ください。

Emesent Auraで処理・表示・分析を行い、一般的な点群形式で書き出して測量・設計・BIMソフトウェアへ受け渡します。

Autodesk、Trimble、Bentley、Leicaなどとの連携についてはメーカーが公表していますが、対応形式とバージョンはご利用環境により異なるため、事前の確認が必要です。

Hovermap ST-Xはドローン搭載と自律飛行を含む、空中・地上のマルチプラットフォーム計測に向いた製品です。GX1は地上型モバイルマッピングシステムで、道路・建設・Scan to BIMなど高精度な地上測量に向いています。

上位・下位の関係ではなく、用途に応じて選ぶ2つの製品です。両方を併用し、地上をGX1、立入困難な範囲をHovermap ST-Xで補う構成も可能です。

現場条件と必要精度をうかがったうえで、デモやPoC（実証）のご相談を承っています。実施可否・時期・条件は個別のご相談となりますので、まずはフォームより現場の概要をお知らせください。

Hovermap ST-Xは構成（機体、マウント、アクセサリー、ソフトウェアの契約プラン）により内容が変わるため、Webサイト上での価格・納期の明示は行っていません。

ご利用予定の現場条件と必要な機能をうかがったうえで、SkyLink Japanの担当者よりお見積もりをご案内します。