【BuildFlyer】自動航行の2つの利用方式と対応ソフトウェア
石川エナジーリサーチ製造機体のBuildFlyerは自動航行に対応しています。メーカー純正パッケージの場合、利用方法は送信機の形式によりMission Plannerを用いる方式とQGroundControlを用いる方式 […]
【BuildFlyer】自動航行の2つの利用方式と対応ソフトウェア 続きを読む »
石川エナジーリサーチ製造機体のBuildFlyerは自動航行に対応しています。メーカー純正パッケージの場合、利用方法は送信機の形式によりMission Plannerを用いる方式とQGroundControlを用いる方式 […]
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AK28送信機を接続したBuild Flyerで自動航行を行う場合は、送信機アプリのQGCでミッションを作成し、読み込み、飛行を実施します。Uploadのあと送信機スイッチのAutoをOnにすると自動航行が開始され、Of
【Build Flyer】QGCでのウェイポイント飛行の作成方法と運用のポイント 続きを読む »
修理発注後、おおむね1〜2週間が目安です。ただし破損状況によるため、部分的な写真のみでは正式な納期回答はできません。 回答 メーカーが示した目安は次のとおりです。 破損状況の確認 1日(事例) 受注後の修理 1週間(事例
【BuildFlyer】修理にはどれくらいの期間がかかりますか 続きを読む »
Chromeモデルでない旧モデルでも部品は供給されており、修理は機体の状態にかかわらず受け付けられます。ただし一部にChrome製品の部品が混在する可能性があります。 回答 Chromeモデルでなくても部品は供給されてお
【BuildFlyer】旧モデルでも修理と部品供給を受けられますか 続きを読む »
全損により新品へ置き換える場合、機体登録などの手続き負担を考慮し、機体番号を新しい機体でも引き継げるよう手配することが可能です。実施可否と具体的な手順はメーカーへの個別相談が前提となります。 掲載情報について:制度・申請
【BuildFlyer】機体を新品交換しても機体番号は引き継げますか 続きを読む »
接地後にスロットル以外の操作(ロールなど)が入力されると機体が着陸判定に入らず、転倒に至ります。フライトログ解析で確認された事例はいずれも機体側の不具合ではなく、操作に起因する事象と判定されています。 回答 着陸時の転倒
【BuildFlyer】着陸の接地後に機体が転倒するのはなぜですか 続きを読む »
対処は送信機の型番で分かれます。AK28はバッテリーが脱着式のため別バッテリーでの起動確認から切り分け、MK15は内蔵バッテリーのためバッテリー単体の交換ができず、送信機ごとの交換対応になります。 回答 まず搭載されてい
【BuildFlyer】送信機が充電できない・起動しないときは? 続きを読む »
ユーザーからメーカーへの直送、メーカーからユーザーへの直接返送とも可能です。依頼時は発注書のほか、所有者名・機体製造番号・発送先を連絡します。近年の点検では、重量物搭載に備えた補強パーツ追加のためアーム先端部にネジ穴の加
【BuildFlyer】定期点検はどう依頼し、機体に何が行われますか 続きを読む »
第3以降のフェールセーフを設定できない仕様のため、万一の被害拡大を防ぐ目的で第2フェールセーフを強制着陸としています。この設計上、RTLの上昇速度を過度に下げると第2フェールセーフを誘発するおそれがあります。 回答 第2
【BuildFlyer】第2フェールセーフで強制着陸になるのはなぜですか 続きを読む »
充電器が「保管(ストレージ)」モードのまま充電され、満充電になっていないことが原因の場合があります。満充電にするには「形式」ボタンを押し、「充電」のランプが点灯した状態で充電してください。 回答 離陸直後にバッテリーフェ
【BuildFlyer】離陸直後にバッテリー警告が出るのはなぜですか 続きを読む »