現在は、BuildFlyerおよびBuildFlyer Chromeが旧「ホームページ掲載無人航空機」であったことを理由に、飛行許可・承認申請書類の一部を省略することはできません。 国土交通省は2025年12月18日から […]
【飛行申請】BuildFlyer及びBuildFlyer Chromeは飛行許可を受ける際の申請書類の一部を省略することができる無人航空機に該当していますか？ 続きを読む »
石川エナジーリサーチ社の産業用ドローンBuildFlyerは、2023年にマイナーチェンジが実施されBuildFlyer Chromeとなりました。変更点は主に以下です。バッテリーなどのアクセサリーはすべて共有可能です。
【BuildFlyer】旧バージョンとChromeバージョンの違いは何ですか？ 続きを読む »
石川エナジーリサーチ BuildFlyerはリモートID内蔵機種ではありませんので、外付けリモートID機器の搭載が義務付けられています。 リモートID機器の取り付け位置について、明確な指定はございませんが、GPSとPDB
【BuildFlyer】外付けリモートID機器の要否と取り付け位置について 続きを読む »
スロットルフェイルセーフ、GCSフェイルセーフは、それぞれロスト状態をトリガーする手段の一つです。 スロットルフェールセーフでは、RCリンクがロストすることで、スロットルの入力信号が正常値から下がって認識され、これがフェ
【QGC】GCS failsafeとThrottle failsafeの意味と違いを教えてください。 続きを読む »
BuildFlyerは自動航行中に伝送状況が悪化してロストした場合、マニュアル操作と同じようにフェイルセーフがかかり、標準設定のRTLが起動する仕様になっています。 自動航行中にロスト状態になってもミッションを遂行する設
【BuildFlyer】自動航行中にロストしてもミッション完了をロスト時フェイルセーフより優先することは可能ですか？ 続きを読む »
QGround Controlのマップ表示には、オンラインマップ、オフライマップの2通りの表示方法があります。当マニュアルでの使用方法ではいずれの場合でも一度はインターネット接続が必要です。 オンラインマップ オフライン
【QGC】QGround ControlのMap表示マニュアル 続きを読む »
1.ジオフェンスの解除方法または初期値からの変更方法 初期値は150m高度制限、2000m距離制限が課されています。変更にはQGCのvehicle setupのGeoFence項目の[Max radius][Max al
【BuildFlyer】QGCに関わる初期設定上の質問 続きを読む »
最大離陸重量を超過した機体での飛行申請は、以下の文言を参考に申請してください。 （例①）「当該改造については、○○○（メーカー名／製品名／重量）及び○○○（メーカー名／製品名／重量）を装備する。メーカーが定める最大離陸重
【国土交通省申請】最大離陸重量超過の機体の飛行申請について 続きを読む »
