Matrice 350 RTK / 300 RTK / M30・M600

【Matrice 350/300】点検・修理から戻った機体でアクティベーションが完了しません

個体によっては、メーカー側でサーバー上の調整を行わないとアクティベーションが完了しない場合があります。調整の実施後に再度アクティベーションを行うことで完了した事例があります。 回答 点検・修理から返却された機体でアクティ […]

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【Matrice 350/300】「下部ファンエラー」でRTHが作動する・異音がするときは

下部ファンエラーと機体高温エラーが履歴に残り、機体から異音がする場合は、実機点検のうえ機体交換で対応された事例があります。飛行を継続せず点検に出してください。 回答 「下部ファンエラー」が表示されてRTH(自動帰還)が作

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【Matrice 350/300】点検で見つかった修理をキャンセルすると証明書はどうなりますか

点検完了証明書の「1.点検結果(到着製品)」欄はメーカー到着時点の状態を記載する欄のため、消耗品であっても修理に相当する状態であれば記載されます。修理をキャンセルした場合、「使用上のリスクが存在しています」の項目には必ず

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【Matrice 350/300】送信機に地図(MAP)が表示されない・急に再起動したような動作をする

地図が表示されない場合は、まず送信機をWi-Fiに再接続して確認します。改善せず、あわせて急な再起動のような動作が出ている場合は、熱暴走や内部基板の故障が原因として考えられ、実機点検が必要です。 回答 地図(MAP)が表

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【Matrice 350/300】修理でシリアルナンバーが変わるとリモートIDの免除措置はどうなりますか

2026年8月時点で確認できている取扱いでは、シリアルナンバーが変わらない処置であれば、2022年6月19日までに機体登録済みの機体は免除措置を継続して受けられるとされています。シリアルナンバーが変更となる場合は機体登録

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【Matrice 350/300】墜落機のログ解析でどこまで分かり、報告書は出ますか

解析は修理を有償とするか無償とするかを判断するために行うもので、事故原因の特定を目的とした調査とは性質が異なります。メーカー発行の報告書形式での提出は行われず、解析結果は修理見積書に記載する形でPDF提供されます。 回答

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