【EVO Ⅱシリーズ】EVO ⅡのNo Fly zone解除方法について
・Autel Robotics ウェブサイトからの解除申請方法 まずAutel Roboticsの公式ウェブサイトにアクセスします。Googleで「Autel Robotics」を検索か、下記URLからも移動できます。A […]
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・Autel Robotics ウェブサイトからの解除申請方法 まずAutel Roboticsの公式ウェブサイトにアクセスします。Googleで「Autel Robotics」を検索か、下記URLからも移動できます。A […]
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これまで都度の飛行禁止空域の解除申請を行う必要がありましたが、2023年7月26日より基準に応じて1年、3年、永久で解除が行えるようになりました。以下の通り、種類に応じて対象者が異なりますので、ご希望の方は確認の上解除申
【Autel Robotics】2023年7月より開始した飛行禁止区域制限の包括解除制度について 続きを読む »
現在は、BuildFlyerおよびBuildFlyer Chromeが旧「ホームページ掲載無人航空機」であったことを理由に、飛行許可・承認申請書類の一部を省略することはできません。 国土交通省は2025年12月18日から
【飛行申請】BuildFlyer及びBuildFlyer Chromeは飛行許可を受ける際の申請書類の一部を省略することができる無人航空機に該当していますか? 続きを読む »
日本国内で当社が販売するAurelia X6/X8シリーズには、日本での技術適合取得済みのHex Technology製のHereLinkの組付けを完了させてから出荷しております。 製品仕様についてはこちらから
【Aurelia】国内販売品での送信機について教えてください。 続きを読む »
■Backpackの組み立てフローチャート動画は下記のURLから参照して下さい。 ①マウントアダプターをバックパックのスロットにスライドさせ、上向きにロックさせます。②内側のノブを回転させ、マウントを固定します。③バッテ
【Scanfly】Backpackの組み立てについて 続きを読む »
石川エナジーリサーチ社の産業用ドローンBuildFlyerは、2023年にマイナーチェンジが実施されBuildFlyer Chromeとなりました。変更点は主に以下です。バッテリーなどのアクセサリーはすべて共有可能です。
【BuildFlyer】旧バージョンとChromeバージョンの違いは何ですか? 続きを読む »
石川エナジーリサーチ BuildFlyerはリモートID内蔵機種ではありませんので、外付けリモートID機器の搭載が義務付けられています。 リモートID機器の取り付け位置について、明確な指定はございませんが、GPSとPDB
【BuildFlyer】外付けリモートID機器の要否と取り付け位置について 続きを読む »
スロットルフェイルセーフ、GCSフェイルセーフは、それぞれロスト状態をトリガーする手段の一つです。 スロットルフェールセーフでは、RCリンクがロストすることで、スロットルの入力信号が正常値から下がって認識され、これがフェ
【QGC】GCS failsafeとThrottle failsafeの意味と違いを教えてください。 続きを読む »
設定した特定のフォーマットと撮影を行なった後に異なる形式で保存されている場合には何らかの製品不良が生じている可能性があります。別記事のファームアップの方法をご確認の上、強制的にファームウェアの上書きを行い、フォーマット済
【TZ20-R】Tiff形式で撮影を行ってもR-Jpegが記録されてTiffが保存されない 続きを読む »
BuildFlyerは自動航行中に伝送状況が悪化してロストした場合、マニュアル操作と同じようにフェイルセーフがかかり、標準設定のRTLが起動する仕様になっています。 自動航行中にロスト状態になってもミッションを遂行する設
【BuildFlyer】自動航行中にロストしてもミッション完了をロスト時フェイルセーフより優先することは可能ですか? 続きを読む »