ドローン測量・点検の現場効率化は「飛行の前後」で決まる｜工程別に見る運用の工夫とソフトの使いどころ

9月に入ると、上半期に計画した測量・施工・点検の業務が具体的に動き始め、年度後半に向けて現場の動きが活発になります。人員は限られ、工期は短く、安全管理の負担は増える。そのなかで「ドローンは導入したが、思ったほど楽になっていない」という声をよく聞きます。

原因の多くは機体ではなく、飛行の前後にあります。飛行計画に時間がかかる、撮り直しが発生する、データ処理が翌日以降にずれ込む、成果物が担当者のPCに留まる。ここを見直さない限り、ドローンを飛ばしても現場全体の効率化にはつながりにくいのが実情です。

ただし、解決策がいきなり「新しいソフトを買うこと」になるとは限りません。運用ルールや作業手順の見直しで済む部分と、ソフトウェアや機材でなければ解決しにくい部分があります。このブログでは業務を6つの工程に分け、各工程で現場が実際に行っている工夫と、それでも残る課題に対して検討できるソフトウェアを順に整理します。

先に押さえたい3つのポイント

1効率化の対象を広く見る飛行時間だけでなく、計画・現場確認・処理・共有までを一つの流れとして見直します。

2先に運用を整える座標系、計画データ、確認手順を統一すると、費用をかけずに減らせる手戻りがあります。

3残る課題にツールを当てる地形追従、現場処理、大規模データ共有など、仕組みでしか解けない工程から検討します。

ドローンを飛ばすだけでは効率化が完結しない理由
工程1・2｜飛行計画と飛行：再現性を人ではなく仕組みで担保する
飛ばせない現場をどうするか：地上からデジタル化する選択肢
工程3｜現場でのデータ確認：手戻りを翌日に持ち越さない
工程4〜6｜処理・共有・継続活用：必要な成果物から逆算する
課題・工程・選択肢の早見表
導入を検討する前に確認したいこと
出発点は「どの製品か」ではなく「どこに負担があるか」

ドローンを飛ばすだけでは効率化が完結しない理由

ドローン測量やインフラ点検の業務は、飛行そのものよりも前後の作業で構成されています。実際の流れを分解すると、およそ次の6つの工程になります。

飛行計画を立てる（範囲、高度、ラップ率、地形追従）
安全かつ再現性のある飛行を行う
現場でデータの不足や品質を確認する（撮り漏れ、ブレ、位置精度）
撮影データを処理する（点群、オルソ画像、3次元モデル）
成果物を関係者へ共有する
次回の測量、施工、点検にデータを活用する（差分比較、進捗管理）

河川・法面のドローン測量現場で、飛行計画から点群処理、3Dデータ共有までの流れを示すイメージ図 — 図1｜ドローン業務は、飛行計画から現場確認、データ処理、共有までが一つの流れです。

1飛行計画詰まりどころ：高低差・垂直面・計画の属人化

2飛行詰まりどころ：前回条件を再現できない

3現場確認詰まりどころ：撮り漏れを翌日に発見

4データ処理詰まりどころ：処理待ち・図化の属人化

5共有詰まりどころ：閲覧用資料を作り直す

6継続活用詰まりどころ：前回との差分を出せない

飛行そのものは10分から30分で終わることが多い一方、飛行計画に半日、データ処理に一晩、共有用の資料作成にさらに数時間というケースは珍しくありません。飛行時間を短縮しても、前後の工程がそのままなら業務全体の所要時間はほとんど変わりません。

もう一つは「再現性」です。定期測量や定点観測では前回と同じ条件で撮影できなければ差分比較の精度が落ち、経験に頼った手動飛行は担当者が変わった途端に品質がばらつきます。

【POINT】効率化の対象は「飛行」ではなく「飛行の前後を含めた一連の業務」です。どの工程に時間や手戻りが集中しているかを把握してから、運用の工夫で解けるのか、ツールが必要なのかを分けて考える順番が現実的です。

工程1・2｜飛行計画と飛行：再現性を人ではなく仕組みで担保する

飛行計画は、慣れた現場であれば短時間で終わります。時間がかかるのは、条件が素直でない現場です。

山間部や法面、河川堤防など高低差が大きく、一定の対地高度を保った計画が組みにくい
橋梁や擁壁など垂直面が対象で、平面的なグリッド計画では撮影しきれない
樹林部と裸地が混在し、同じラップ率では点群が抜ける箇所が出る
担当者ごとに計画の作り方が異なり、前回と同じ条件で飛ばせない

ツールを増やす前にできる工夫

ソフトを検討する前に、運用側で整理できることがあります。

離着陸点と撮影範囲を図面上で固定する：範囲を座標で管理しておくと、担当者が変わっても条件がぶれにくくなります
計画データを保存して再利用する：その場で作り直さず、前回の計画を呼び出して微修正する運用に切り替える
対象別のラップ率の目安を社内で決めておく：樹林部、裸地、構造物で使い分ける基準を文書化する
飛行前チェックリストを統一する：機体設定、カメラ設定、SDカードの空き、バッテリー本数など、抜けると現場でやり直しになる項目を固定する

いずれも費用をかけずに始められます。計画作成そのものの手間は減りませんが、品質のばらつきは抑えられます。

それでも残るのが「地形に沿った計画」と「垂直面の計画」

運用の工夫で解きにくいのが、高低差のある地形への追従と垂直面の撮影計画です。機体メーカー純正アプリの計画機能は平面的なマッピングを前提にしたものが多く、対地高度を一定に保つ計画や橋脚・法面を対象にした計画は、組めないか制約が大きいことがあります。

飛行計画が難しくなる3つの場面

高低差地形追従

DEMに沿って、対地高度をできるだけ一定に保つ計画が必要です。

線状対象コリドー計画

道路や河川の形に沿い、帯状の範囲を無駄なく撮影します。

構造物垂直面の計画

橋脚や法面など、平面グリッドでは撮れない面にルートを組みます。

共通する課題は「担当者の経験」だけでは再現しにくいこと。計画の保存と再利用が重要です。

この工程を支援するソフトの一つがUgCSです。SPH Engineering社（ラトビア）が開発するデスクトップ型の飛行計画・制御ソフトで、支援するのは工程1と2に限られ、データ処理の機能は持ちません。

PC上の3D地形表示でルートを設計し、独自のDEM（数値標高モデル）を読み込んで地形追従飛行を計画できます。写真測量向けのグリッド計画のほか、道路や河川など線状の対象に向くコリドー（帯状）計画、垂直面の計画、LiDAR計測向けのツールセットがあり、オフラインで動作するため通信環境のない山間部でも使えます。作成した計画を保存して次回そのまま再利用できる点は、前項の「再現性を仕組みで担保する」考え方と相性がよい部分です。

対応機体はDJI Matrice 300／350、Mavic 3 Enterpriseシリーズのほか、ArduPilotやPX4を搭載したMAVLink対応機体で、DJI機は「UgCS for DJI」アプリを介して接続します。対応OSはWindows、macOS、Ubuntu。ライセンスは買い切りの永続ライセンス（PRO／EXPERT／ENTERPRISE）で、年間のサポート・アップデート権を別途更新します。SkyLink Japanでは国内での取り扱いと日本語での問い合わせ対応を行っています。

【注意】UgCSは「計画と飛行」のソフトで、撮影後の点群生成やオルソ画像作成にはPix4DなどのSfM処理ソフトやサービスが別途必要です。DJI機は接続用アプリと送信機（RC Proなど）の組み合わせに制約があるため、保有機体・送信機が対応リストに含まれているかを導入前に確認してください。地形追従の精度は読み込むDEMの精度に依存する点も、事前に押さえておきたいところです。

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飛ばせない現場をどうするか：地上からデジタル化する選択肢

ここまでは飛べる前提で書いてきましたが、実際には飛ばせない日、飛ばせない場所が少なくありません。

強風、降雨、日没で当日の飛行を見送らざるを得ない
DID地区や空港周辺、第三者上空で、許可承認や関係者調整が間に合わない
橋梁下、高架下、トンネル、屋内、樹冠下など、そもそも飛行に適さない、またはGNSSが受からない
対象が小規模で、飛行の準備と撤収の方が計測時間より長くなる

「飛ばないので今日は取得できません」となると工程全体が止まります。飛行以外の取得手段を一つ持っておくと、天候や許可に業務が引きずられにくくなります。地上から現場をデジタル化する方向は、大きく二つです。

点の座標を押さえる：スマートフォン＋GNSS受信機

標定点や検証点の観測、出来形の代表点、地物の位置取得といった「点」の作業なら、スマートフォンとRTK対応のGNSS受信機で完結します。

この用途で扱いやすいのがEmlid Reach RX／RX2です。公式情報では、Bluetoothでスマートフォン（iOS／Android）に接続し、NTRIP経由でネットワーク型RTKの補正を受けてセンチメートル級の測位を行うポケットサイズのローバーとされています。RXは250g、RX2は280gで、バッテリーは1充電あたり最大16時間。RX2はチルト補正に対応し、ポールを鉛直に保てない場所でも観測できます。専用アプリのEmlid Flowのほか、ArcGIS Field MapsやQFieldなどからGNSS受信機として利用できます。

基準局を自前で立てない構成のため機材が軽く、担当者を増やしやすいのが実務上の利点です。ドローンを飛ばす日にも、標定点と検証点の観測手段として同じ機材が使えます。

【注意】ネットワーク型RTK方式は携帯回線と補正配信サービスの契約が前提です。山間部や地下では補正が受けられない場合があるため、通信状況を事前に確認してください。取得できるのはあくまで点であり、面的な地形データや3次元モデルは別の手段が必要です。

Emlid Reach RX／RX2の製品詳細を見る

面と空間を押さえる：ハンドヘルドのLiDAR

橋梁下、法面の裏、林内、屋内、地下構造物のように、飛べないうえに面的なデータが要る現場では、歩きながら計測するハンドヘルドのSLAM LiDARが選択肢になります。

飛べない現場は「点か面か」「上から見えるか」で選ぶ

点の座標GNSS受信機

標定点、検証点、出来形の代表点を少人数で取得。Emlid Reach RX／RX2が候補です。

面・上空ドローン計測

広域のオルソ画像や地形データは、写真測量やUAV LiDARで取得します。

面・死角ハンドヘルドLiDAR

橋梁下、屋内、樹冠下など上空から見えない範囲をCHCNAV RS10で補います。

ドローンの代替を一つ選ぶのではなく、見えない範囲を地上計測で補完する考え方です。

CHCNAV RS10は、GNSS RTK、レーザースキャン、ビジュアルSLAMを1台に統合したハンドヘルドスキャナです。公式情報では、GNSSが弱い、または受からない屋内外の環境で3次元データを取得できるとされています。仕様は16または32チャンネル、測距120mまたは300m、毎秒32万または64万パルス、絶対精度は水平・垂直とも5cm未満、相対精度1cm未満、15MPカメラ搭載。用途として地形測量、BIM、林業、送電線点検、地下空間のマッピングが挙げられています。

構造物の下面や側面、屋内のように上空から見えない部分を埋めるのに向いています。ドローンで全体のオルソと地形を取り、見えない箇所をハンドヘルドで補って同じ座標系に統合する使い方が現実的です。

【注意】SLAM方式は相対精度が主で、絶対座標を与えるにはGNSSが受かる区間や既知点との結合が必要です。点群の密度と品質は歩行速度と経路の取り方に左右されるため、計測手順の習熟が精度に直結します。上空からの広域オルソ画像は取得できないため、ドローンの代替ではなく補完として位置づけるのが適切です。

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【選定ポイント】「点が必要か、面が必要か」「上から見えるか、見えないか」で手段が分かれます。一度に揃えるのではなく、自社の現場でどのパターンが多いかを数えてから、足りない一つを足す順番が無駄になりません。

SkyLink JapanではEmlidのGNSS受信機とCHCNAVのハンドヘルドLiDARを取り扱っています。仕様や構成は各製品ページをご確認ください（主な取扱製品／CHCNAV RS10／Emlid Reach RX／RX2）。

工程3｜現場でのデータ確認：手戻りを翌日に持ち越さない

もっとも損失が大きいのがこの工程の失敗です。事務所で処理してから撮り漏れに気づくと、移動、機材準備、立会いの再調整まで含めて失われるのは半日では済みません。加えて標定点（GCP）の設置、観測、回収は、広い現場ほど人手と時間を要します。

ツールを増やす前にできる工夫

想定撮影枚数を事前に計算しておく：面積とラップ率から概算枚数を出しておけば、現場で枚数を見るだけで大きな撮り漏れに気づけます
撮影直後にサムネイルで通し確認する：ブレ、露出、雲影は拡大しなくても判別でき、その場で再飛行できます
標定点の配置ルールを決めておく：外周と中央に定型配置する社内基準を持つと設置時間が読めます
検証点を別に確保する：精度確認用の点を取っておくと、後工程で精度を説明できます
SDカードのバックアップを現場で取る：データ消失はやり直しが確定する事故です

【現場では】撮り直しの原因は、機材の不調よりも「確認しないまま撤収した」ことに起因する場合が少なくありません。現場を離れる前の5分の確認で防げる手戻りは、想像以上に多いのが実感です。

その場で点群まで確認したい場合の選択肢

目視確認では、点群化した段階で初めて分かる欠落までは判断できません。この部分を現場で解決する仕組みが、エッジ処理端末です。

代表的なのが、EARTHBRAIN社が提供するSmart Construction Edge（現行機はSmart Construction Edge 2）です。公式情報では、2周波GNSSを搭載した端末が固定局として機能し、高精度GNSS搭載ドローンと組み合わせることで標定点なしでの3次元地形データ作成に対応するとされています。撮影後に端末へ画像を取り込むと、現場で点群、オルソ画像、DSM／DTMを生成し、iPadで確認できます。点群密度は16、100、280点/m²の3段階。処理時間は公式FAQに、Mavic 3Eで2万m²・45枚を標準密度で約6分、超高密度で約37分という例が示されています。

対応ドローンは公式サポートページに一覧があり、2026年6月時点でDJI Phantom 4 RTK、Mavic 3 Enterprise（RTKモジュール必須、Mavic 3Tは非対応）、Matrice 300 RTK／350 RTK／400（Zenmuse P1が必要）、Matrice 4E、エアロボPPK、ACSL RTK-SOTEN、Skycatch Explore1が掲載されています。提供はEARTHBRAINの販売代理店経由で、端末とiPadは貸与、価格は代理店への問い合わせです。

※ Smart Construction Edge 2はSkyLink Japanの取扱製品です。土工の出来形管理を主目的とする場合の選択肢としてご紹介しています。

【注意】標定点を省く前提として、RTKまたはPPK対応機体と対応カメラ（Matrice 300／350／400ではZenmuse P1）が必要です。公共測量として成果を提出する場合の検証点の扱いや精度確認の方法は、発注者の基準と公式マニュアルの双方で確認してください。処理内容は土工向けの地形データ生成が中心で、橋梁やトンネルなど構造物点検の画像管理には別の仕組みが必要です。

Smart Construction Edge 2の製品詳細を見る

標定点作業を減らす方向は、エッジ処理端末以外にもあります。RTK対応機体とネットワーク型RTKサービスの組み合わせ、PPK方式の採用でも、設置本数を減らせる場合があります。どの方式が適するかは、現場の通信環境、要求精度、発注者の基準によって変わります。機体側の構成は、SkyLink Japanでも測量用機体やGNSS受信機を含めてご相談いただけます。

工程4〜6｜処理・共有・継続活用：必要な成果物から逆算する

点群やオルソ画像を作り、横断図や土量に落とし込み、関係者に渡し、次回と比較する。この後半3工程が長引くと、現場は空いているのに業務が回らない状態になります。

ツールを増やす前にできる工夫

座標系を最初に統一する：平面直角座標系の系番号と標高の基準を確定してから撮影に入る。後から気づくと処理をやり直すことになります
ファイル命名規則を決める：現場名、日付、飛行回数を含めておくと、数か月後の差分比較で迷いません
成果物の形式を発注前に合意する：LAS／LAZ、GeoTIFF、DXF、PDFのどれで渡すかを先に決めると、変換作業と再提出が減ります
処理待ち時間を工程表に織り込む：処理は隙間時間で終わるものではなく、夜間処理を前提に組む方が現実的です
閲覧側の環境を確認する：3次元データを渡しても、開ける環境がなければ共有したことになりません

処理ソフトは「どこで処理し、誰が見るか」で分かれる

写真測量ソフトの代表格であるPix4D社（スイス）は複数の製品を持ち、「Pix4D」とひとまとめにすると用途を取り違えやすいため、製品ごとに整理します。

Pix4Dは「どの工程を担当させるか」で選ぶ

撮影PIX4Dcatchスマートフォンで地上から撮影し、処理用データを取得処理・図化PIX4Dmatic大規模データをPCで処理し、点群・オルソ・CAD用成果物へ従来処理PIX4Dmapper従来型のドローン写真測量案件をデスクトップで処理共有・比較PIX4Dcloudブラウザで処理・共有し、進捗や時系列の差分を確認

一つに決める必要はありません。社内PCで処理し、クラウドで共有する組み合わせも可能です。

製品名	役割	主な用途・特徴（公式情報より）
PIX4Dmatic	デスクトップ処理・ベクター化	大規模データ向けの写真測量ソフト。点群、オルソ画像、DSM／DTM、3Dメッシュ、等高線、TINなどを出力。2026年1月のバージョン2.0でPIX4Dsurvey（点群からのベクター抽出）と統合され、Standard／Analyst／Proのプラン構成になった。地上LiDAR点群との統合にも対応。
PIX4Dmapper	デスクトップ処理（従来型）	「classic drone mapping」向けと位置付けられる写真測量ソフト。点群、オルソ画像、DSM、3Dメッシュ、インデックスマップ、サーマルマップを出力。公式サイトでは1,000枚を超える処理はPIX4Dmaticを案内。
PIX4Dcloud	クラウド処理・共有・進捗管理	ブラウザ上で処理、計測、注釈、URL共有ができるプラットフォーム。タイムライン機能で2D／3Dデータの時系列比較と土量変化の追跡が可能。組織内ユーザー数無制限、Starter／Pro／Enterpriseの3プラン。
PIX4Dcatch	地上撮影（スマートフォン）	iOS端末で対象物の周囲を歩きながら撮影し、3Dデータ化するアプリ。viDoc RTK roverなどのRTK機器と組み合わせてセンチメートル級の絶対精度に対応。撮影データはPIX4Dcloud、PIX4Dmatic、PIX4Dmapperへ渡せる。

PIX4Dシリーズの製品詳細・選び方を見る

※ 表は横にスクロールできます。PIX4Dfields（農業向け）、PIX4Dreact（緊急対応向けの高速2Dマップ）は本ブログの対象外としました。PIX4Dinspectは2026年9月時点で公式製品ページに掲載が確認できなかったため、記載していません。

選び分けの軸は処理を自社PCで完結させて図面まで作るのか、処理環境を持たずに関係者と結果を共有したいのかです。前者はPIX4Dmatic、後者はPIX4Dcloudが該当し、両方が必要なら社内で処理してクラウドへ上げる構成も取れます。ドローンで撮影しにくい橋梁下部や擁壁の裏をPIX4Dcatchで地上から補うと、点検データの欠落を減らせる可能性があります。

SkyLink JapanではPIX4Dmapper、PIX4Dmatic、PIX4Dcloud、PIX4Dreactを取り扱い、ライセンス構成の選定や導入後の問い合わせに日本語で対応しています。PIX4Dmaticは2026年にプラン体系が変わったため、既存ライセンスの更新時期と新プランの対応関係は個別に確認するのが確実です。

【注意】Pix4D製品はサブスクリプション型が基本で、PIX4Dmaticは2026年9月以降、更新時に新プラン体系へ順次移行するとアナウンスされています。PIX4Dcatchは公式情報ではiOS対応で、Android端末での運用は前提にできません。処理時間はPCスペックと画像枚数に大きく依存するため、導入前に自社の典型的な現場規模でテスト処理することを推奨します。

課題・工程・選択肢の早見表

ここまでの内容を、課題の起点から逆引きできる形にまとめます。「運用の工夫」の列に解決策がある場合は、まずそこから着手する方が費用対効果が高くなります。

現場の課題	工程	まず試せる運用の工夫	検討できるソフト・機材
担当者が変わると飛行が再現できない	1・2	離着陸点と範囲の固定、計画データの保存と再利用	UgCS（計画の保存・再利用）
高低差のある現場で対地高度を保てない	1	—（運用の工夫では解きにくい）	UgCS（DEM読み込み、地形追従）
橋梁・法面など垂直面の撮影計画が組めない	1	—（運用の工夫では解きにくい）	UgCS（垂直面・コリドー計画）
撮り漏れに事務所へ戻ってから気づく	3	想定枚数の事前計算、撤収前のサムネイル確認	Smart Construction Edge（現場で点群確認）
標定点の設置・回収に人手がかかる	3	配置ルールの標準化	RTK／PPK機体、ネットワーク型RTK、Emlid Reach RX／RX2、Smart Construction Edge
天候・許可・DIDで当日飛ばせない	2	飛行不可日の作業を先に決めておく	Emlid Reach RX／RX2（点の観測）、CHCNAV RS10（面の計測）
橋梁下・屋内・樹冠下で飛べない、GNSSが受からない	2・3	—（運用の工夫では解きにくい）	CHCNAV RS10（ハンドヘルドSLAM LiDAR）
処理が翌日以降にずれ込む	4	夜間処理前提の工程表、処理待ちを見込んだ計画	PIX4Dcloud（クラウド処理）／エッジ処理端末
大規模現場や複数フライトの統合に時間がかかる	4	飛行を日で分けず、同条件でまとめて撮影する	PIX4Dmatic（大規模向け）
点群から横断図・等高線を作る作業が属人化	4	作業手順書の整備	PIX4Dmatic（Analyst／Proプラン）
発注者・協力会社に3Dデータを渡せない	5	成果物形式の事前合意、閲覧環境の確認	PIX4Dcloud（URL共有）／Smart Construction Dashboard
前回との差分や土量推移がすぐ出ない	6	座標系と命名規則の統一	PIX4Dcloud（タイムライン）

※ 表は横にスクロールできます。組み合わせは一例で、機体・送信機・ライセンスの対応状況によって構成は変わります。

導入を検討する前に確認したいこと

ソフトウェアや機材は、機体や運用体制との組み合わせで初めて機能します。検討段階で次の項目を洗い出しておくと、導入後の「使えなかった」を減らせます。

確認項目	確認する内容
対応機体・送信機	保有機体とカメラ、送信機が各製品の対応リストに含まれているか。とくにDJI機の接続方式と、エッジ処理端末側の機体・カメラ要件。
測位方式	RTK／PPK対応機体か、標定点を使うか、検証点をどう扱うか。公共測量や出来形管理で提出する場合は発注者の基準に合わせる。
通信環境	現場でインターネットが使えるか。オフラインで完結させたい工程（計画、現場処理）とオンライン前提の工程（クラウド処理、共有）を分けて考える。
必要な成果物	点群、オルソ画像、DSM／DTM、3Dメッシュ、横断図、等高線、土量計算のどれが必要か。成果物によって適する処理ソフトが変わる。
処理時間と処理環境	典型的な現場規模（面積、画像枚数）で処理にどれだけかかるか。PCスペック、クラウドの処理待ち、エッジ端末の処理時間を実データで確認する。
運用担当者と教育	誰が計画を作り、誰が処理し、誰が共有するか。属人化を避けるため、複数人が扱える体制と習熟期間を見込む。
ライセンス形態	永続ライセンスかサブスクリプションか、更新時期、同時利用できる台数、プラン変更の予定。
飛行できない場合の代替手段	天候、許可、地形の制約で飛べない日にどう取得するか。地上からのGNSS観測やハンドヘルド計測を含めた手段を用意しているか。取得したデータを同じ座標系に統合できるか。
既存システムとの連携	出力形式（LAS／LAZ、GeoTIFF、DXF、OBJなど）が既存のCAD、GIS、施工管理システムで読めるか。データの受け渡し手順を決めておく。

※ 表は横にスクロールできます。

【選定ポイント】年末や年度末に作業が集中する前の時期は、業務フローを見直す機会でもあります。新しいツールを一度に複数入れるより、最も負担の大きい工程を一つ決めて、そこから試す方が現場に定着しやすい傾向があります。

出発点は「どの製品か」ではなく「どこに負担があるか」

効率化は、6工程のどこを見直すかで打ち手が変わります。座標系の統一や計画データの再利用のように、費用をかけずに整理できる部分は少なくありません。そのうえで、地形追従や垂直面の計画、現場での点群確認、大規模データの処理といった、運用の工夫では埋めにくい部分にツールを当てる。この順番なら投資の効果を確かめながら進められます。

UgCSは計画と飛行の再現性、Smart Construction Edgeは現場での確認と標定点作業の削減、Pix4Dの各製品は処理から共有・継続活用と、支援する工程が異なります。飛ばせない現場については、Emlid Reach RX／RX2のようなGNSS受信機や、CHCNAV RS10のようなハンドヘルドLiDARが取得手段を補います。製品の優劣ではなく、自社の現場でどの工程に時間と手戻りが集中しているかが判断の起点です。

現在の作業方法や課題を整理したうえで、適した構成を一緒に検討します

SkyLink JapanではUgCS、Pix4D各製品（PIX4Dmapper／PIX4Dmatic／PIX4Dcloud／PIX4Dreact）、Smart Construction Edge 2、EmlidのGNSS受信機、CHCNAVのハンドヘルドLiDARやUAV LiDARを取り扱っています。「どの工程に負担があるのか分からない」という段階からで構いません。現在の作業手順、保有機体、必要な成果物をお聞きしたうえで、運用の見直しで済む部分とツールが必要な部分を切り分けてご提案します。

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