石川エナジーリサーチアーカイブ | 3ページ目 (3ページ中)

【飛行申請】BuildFlyer及びBuildFlyer Chromeは飛行許可を受ける際の申請書類の一部を省略することができる無人航空機に該当していますか？

2023年7月25日

BuildFlyer及びBuildFlyer Chromeは飛行許可を受ける際の申請書類の一部を省略することができる無人航空機に該当しています。次のリンクからリストにアクセスして情報をご確認ください。001582421. […]

2023年7月19日

石川エナジーリサーチ社の産業用ドローンBuildFlyerは、2023年にマイナーチェンジが実施されBuildFlyer Chromeとなりました。変更点は主に以下です。バッテリーなどのアクセサリーはすべて共有可能です。

2023年7月19日

石川エナジーリサーチ BuildFlyerはリモートID内蔵機種ではありませんので、外付けリモートID機器の搭載が義務付けられています。リモートID機器の取り付け位置について、明確な指定はございませんが、GPSとPDB

2023年7月14日

スロットルフェイルセーフ、GCSフェイルセーフは、それぞれロスト状態をトリガーする手段の一つです。スロットルフェールセーフでは、RCリンクがロストすることで、スロットルの入力信号が正常値から下がって認識され、これがフェ

2023年7月12日

BuildFlyerは自動航行中に伝送状況が悪化してロストした場合、マニュアル操作と同じようにフェイルセーフがかかり、標準設定のRTLが起動する仕様になっています。自動航行中にロスト状態になってもミッションを遂行する設

2023年7月7日

QGround Controlのマップ表示には、オンラインマップ、オフライマップの2通りの表示方法があります。当マニュアルでの使用方法ではいずれの場合でも一度はインターネット接続が必要です。オンラインマップオフライン

2023年7月6日

1.ジオフェンスの解除方法または初期値からの変更方法初期値は150m高度制限、2000m距離制限が課されています。変更にはQGCのvehicle setupのGeoFence項目の[Max radius][Max al

2023年5月11日

最大離陸重量を超過した機体での飛行申請は、以下の文言を参考に申請してください。（例①）「当該改造については、○○○（メーカー名／製品名／重量）及び○○○（メーカー名／製品名／重量）を装備する。メーカーが定める最大離陸重